የእቃው ዝርዝር እንደገና መጨመሩን ቀጥሏል፣ እና የብራዚል ጥጥ ጭነቱ ቀርፋፋ ነው።

በጂያንግሱ፣ ሻንዶንግ እና ሌሎች ቦታዎች የጥጥ ንግድ ኢንተርፕራይዞች በሰጡት አስተያየት ምንም እንኳን በቻይና ዋና ወደቦች ላይ ያለው የጥጥ ክምችት (ቦንድ እና ቦንድ የሌለውን ጨምሮ) ከህዳር ወር ጀምሮ እያሽቆለቆለ ቢመጣም እና የአንዳንድ መጋዘኖች ክፍት ቦታ በትንሹ የተዛባ እና ከአሜሪካ ጥጥ፣ ከአፍሪካ ጥጥ፣ ከህንድ ጥጥ እና ሌሎች "ወደ ውጭ መላክ ከውጪ ይልቃል" ጋር ሲነጻጸር ከ60 በመቶ በላይ የሚሆነው መጋዘን እና መጋዘን ከብራዚል ጥጥ ወደቦች በ2020፣ 2021 እና 2022 ሀብቶችን ጨምሮ በመጠኑ ማደጉን ቀጥሏል። ቢጫ

በደሴቲቱ የሚኖር አንድ የጥጥ ነጋዴ እንደተናገረው እስከ አሁን ድረስ በ RMB ወደቦች የሚጠቀሱት የብራዚል ጥጥ ሀብቶች በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ሲሆኑ የታሰሩ ጥጥ እና ጭነት መጨመር በአንፃራዊነት ጎልቶ ይታያል።በአንድ በኩል ከሴፕቴምበር ወር ጀምሮ የብራዚል ጥጥ በ 2022 ወደ ቻይና ገበያ መላክ ይቀጥላል (በስታቲስቲክስ መሰረት ብራዚል በሴፕቴምበር ወር 189700 ቶን ጥጥ ወደ ውጭ ልካለች ይህም ከ 80000 ቶን ያላነሰ ወደ ቻይና ተልኳል)።በጥቅምት ወር አጋማሽ ላይ የብራዚል ጥጥ በተከታታይ በሆንግ ኮንግ ይደርሳል እና ወደ መጋዘኑ ይገባል;በሌላ በኩል በጥቅምት ወር የ RMB ዋጋ ውድመት እና በጥጥ ጨርቃጨርቅ ኢንተርፕራይዞች እና የንግድ ድርጅቶች እጅ የቀረው ጥቂት የጥጥ ምርት ኮታዎች በብራዚል የጥጥ ጉምሩክ ክሊራንስ አልተሰራም።

ከገበያው ነጸብራቅ፣ ምንም እንኳን የአሜሪካ ዶላር የዋጋ ግብአቶች እንደ የታሰሩ የብራዚል ጥጥ እና የእቃ ማጓጓዣ እቃዎች መጨመሩን ቢቀጥሉም የሀገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች እቃዎችን የመጠየቅ እና የመመልከት ጉጉት ከሴፕቴምበር እና ኦክቶበር ጋር ሲወዳደር ሞቅ ያለ ነው። ትክክለኛው ግብይት አሁንም በጣም ደካማ ነው፣ ነገር ግን እቃዎቹን በደረጃ እና በደረጃ መውሰድ ብቻ ነው የሚያስፈልገው።ከዝቅተኛው 1% ታሪፍ ኮታ እና ተንሸራታች ታሪፍ ኮታ በተጨማሪ ከሚከተሉት ሁለት ነገሮች ጋር የተያያዘ ነው።

በመጀመሪያ፣ የአሜሪካ ዶላር የብራዚል ጥጥ ዋጋ ከተወዳዳሪው የአሜሪካ ጥጥ ጋር በቅርበት የተሳሰረ ነው፣ እና የወጪ አፈጻጸም ጥምርታ መሻሻል አለበት።ለምሳሌ, በኖቬምበር 15-16, በቻይና ዋና ወደብ ውስጥ በኖቬምበር / ታህሳስ / ጥር የመላኪያ ቀን የብራዚል ጥጥ M 1-1 / 8 መሰረት ዋጋ 103.80-105.80 ሳንቲም / ፓውንድ;የአሜሪካ ጥጥ 31-3/31-4 36/37 በተመሳሳዩ የማጓጓዣ ቀን 105.10-107.10 ሳንቲም/ፓውንድ ብቻ ሲሆን የአሜሪካ ጥጥ ወጥነት፣ መሽከርከር እና የማድረስ አቅም ከብራዚል ጥጥ የበለጠ ጠንካራ ነው።

ሁለተኛ፣ በቅርብ ጊዜ ውስጥ፣ አብዛኛው የኤክስፖርት ክትትል ማዘዣ ውል በግልጽ “የአሜሪካን ጥጥ ማደባለቅ” (ጨርቃጨርቅ እና አልባሳትን በቬትናም፣ ባንግላዲሽ፣ ኢንዶኔዥያ እና ሌሎች አገሮች ወደ ውጭ መላኪያ ንግድን ጨምሮ) ለመጠቀም በግልጽ ተስማምተዋል። በአሜሪካ፣ በአውሮፓ ህብረት እና በሌሎች ሀገራት ዕቃዎችን ለገዥዎች ሲያደርሱ በጉምሩክ ተይዘው ወድመዋል።በተጨማሪም የአፍሪካ ጥጥ ደረጃ እና የጥራት አመላካቾች ባለፉት ሁለት ዓመታት ያለማቋረጥ እየተሻሻለ የመጣ ሲሆን ወጥነት ያለው እና የማሽከርከር አቅሙ በአጠቃላይ ከህንድ ጥጥ፣ የፓኪስታን ጥጥ፣ የሜክሲኮ ጥጥ እና ሌሎችም በልጦ የብራዚል ጥጥ በመተካት እና የአሜሪካ ጥጥ እየጠነከረ እና እየጠነከረ ይሄዳል.