ተጨማሪ ጥያቄዎች፣ ያነሱ ትክክለኛ ትዕዛዞች፣ የወደብ ክምችት እንደገና ይቀንሳል

በኪንግዳኦ፣ ዣንግጂያጋንግ እና ሌሎች ቦታዎች የጥጥ ንግድ ኢንተርፕራይዞች በሰጡት አስተያየት ምንም እንኳን ከጥቅምት ወር ጀምሮ የ ICE የጥጥ የወደፊት ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ወድቆ የነበረ ቢሆንም በወደቡ ላይ የተጣመረ የውጭ ጥጥ እና ጭነት ጥያቄ እና ትኩረት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል (በአሜሪካ ዶላር) ፣ ገዥዎች። አሁንም በዋነኛነት የሚጠብቁ እና የሚመለከቱ ናቸው እና መግዛት ብቻ ያስፈልጋቸዋል፣ እና ትክክለኛው ትዕዛዞች ብዙም አልተሻሻሉም።በተጨማሪም፣ በነሀሴ እና በመስከረም ወር እየቀነሰ የመጣው የጥጥ ክምችት በቅርቡ እንደገና በማደግ በነጋዴዎች ላይ ጫና እንዲፈጠር አድርጓል።

በ2020/21 እና 2021/22 በቻይና ዋና ወደቦች ላይ ያለው የአሜሪካ ጥጥ ክምችት ከግማሽ ወር በላይ (ቦንድ እና ቦንድ ያልሆኑትን ጨምሮ) እየጨመረ መምጣቱን እና አንዳንድ ወደቦች እንኳን ሳይቀር እየጨመሩ በኪንግዳዎ የሚገኙ መካከለኛ መጠን ያለው ጥጥ አስመጪ ገለፁ። 40% - 50%በአንድ በኩል፣ በቅርቡ ከሁለት ዋና ዋና ተፎካካሪዎች በሆንግ ኮንግ የገባው ጥጥ ውጤታማ አልነበረም።የብራዚል ጥጥ የማጓጓዣ ጊዜ በጥቅምት እና ታኅሣሥ ውስጥ ያተኮረ ነው;ነገር ግን፣ በ2021/22 የህንድ ጥጥ “ደካማ ጥራት እና ዝቅተኛ ዋጋ” ነው፣ እሱም ከ “የገበያ ጋሪ” ውስጥ በብዙ የቻይና ገዢዎች ተጠርጓል፤በሌላ በኩል ከጥቅሱ አንጻር ከኦገስት እና ከሴፕቴምበር ጀምሮ የብራዚል ጥጥ ለቦታ ማጓጓዣ እና ማጓጓዣ የተጠቀሰው የአሜሪካ ጥጥ ተመሳሳይ ጥራት ካለው 2-3 ሳንቲም / ፓውንድ ጋር ተመሳሳይ ነው.

በዳሰሳ ጥናቱ መሰረት "የወርቅ ዘጠኝ ሲልቨር አስር" የጥጥ ጨርቃ ጨርቅ፣ የጥጥ አልባሳት እና ሌሎች ምርቶች ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች ጥራት በተለይም በመካከለኛ እና ረጅም ጊዜ ውስጥ በቂ አይደሉም።የጅምላ ትዕዛዞች፣ አጫጭር ትዕዛዞች እና ትናንሽ ትዕዛዞች የውጭ ንግድ ኩባንያዎች/ጨርቃጨርቅ እና አልባሳት ኢንተርፕራይዞችን ከቬትናም/ህንድ/ፓኪስታን ለምርት እና ለማድረስ ከውጪ የሚመጣ ክር እንዲገዙ ያደርጋቸዋል።በመጀመሪያ የውጭ የጥጥ ፈትል ከመግዛት ጋር ሲነጻጸር, በቀጥታ ወደ ሀገር ውስጥ የሚገቡ የጥጥ ክር ዝቅተኛ ፍጆታ, አጭር የካፒታል የስራ ጊዜ እና ቀላል የመከታተያ ባህሪያት አሉት;ሁለተኛ፣ ከውጪ ከሚመጡት የአሜሪካ ጥጥ እና የብራዚል ጥጥ ድጋሚ መፍተል ጋር ሲነጻጸር፣ ከውጭ የሚገባው የጥጥ ፈትል አነስተኛ ዋጋ ያለው እና ትንሽ ከፍ ያለ ትርፍ አለው።ነገር ግን በቬትናም፣ ህንድ፣ ፓኪስታን እና ሌሎች ሀገራት ያሉ አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የክር ወፍጮዎች ምርቶች ጥራት የሌለው መረጋጋት፣ ከፍተኛ የውጭ ፋይበር አድልዎ እና ዝቅተኛ የክር ብዛት (50S እና ከዚያ በላይ ከፍተኛ መጠን ያለው የውጪ ክር ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ) ችግሮችም አለባቸው። የዋጋ ነገር ግን ደካማ ጥራት ጠቋሚዎች, ይህም የጨርቅ ፋብሪካዎችን እና የልብስ ኢንተርፕራይዞችን መስፈርቶች ለማሟላት አስቸጋሪ ነው).አንድ ትልቅ የጥጥ ኢንተርፕራይዝ እንደገመተው እ.ኤ.አ. ከጥቅምት 15 ጀምሮ በሁሉም የአገሪቱ ዋና ዋና ወደቦች ውስጥ የታሰሩ እና ያልተጣመሩ ጥጥ አጠቃላይ ምርቶች ከ2.4-25 ሚሊዮን ቶን;ከኦገስት ጀምሮ፣ ቀጣይነት ያለው ማሽቆልቆል ታይቷል፣ እና “ለአነስተኛ ግብአት፣ የበለጠ ውፅዓት” የተለመደ ነው።