ከውጪ የመጣ ክር አሁንም በጓንግዙ ውስጥ የማሸግ ዋጋን ማሳደግ ከባድ ነው።

በህዳር መገባደጃ አካባቢ ከተረጋጋ የ OE ክር ጥቅስ (የህንድ OE ክር FOB/CNF ጥቅስ በትንሹ ተነስቷል) በስተቀር በጂያንግሱ፣ ዠይጂያንግ እና ሻንዶንግ ያሉ የጥጥ ፈትላ ነጋዴዎች በሰጡት አስተያየት የፓኪስታን ሲሮ ስፒን እና C32S እና ከዚያ በላይ የጥጥ ክር ጥቅስ ቀጥሏል። ትንሽ የቁልቁለት አዝማሚያ (የ JC40S ጥያቄ/ግብይት እና ከህንድ፣ ኢንዶኔዥያ እና ሌሎች ቦታዎች የጥጥ ፈትል ጥያቄ/ግብይት ሊቆም ተቃርቧል፣ እና ጥቅሱ ምንም የማመሳከሪያ ዋጋ አልነበረውም)፣ አብዛኛው ከውጭ የሚገቡት ክር ጭነቶች ነጠላ ወሬዎች ነበሩ፣ እና የነጋዴዎች እምነት እና የዋጋ ድጋፍ ነበር። ደካማ.

ምንም እንኳን የ ICE የጥጥ የወደፊት ዋና ውል የፓነል ዋጋ ከ 77.50 ሳንቲም / ፓውንድ ወደ 87.23 ሳንቲም / ፓውንድ (9.73 ሳንቲም / ፓውንድ, እስከ 12.55%) በዚህ ሳምንት ቢጨምርም, የጥጥ ፈትል የቬትናም, ህንድ, ፓኪስታን, ኡዝቤኪስታን እና ሌሎች አገሮች በአጠቃላይ የተረጋጋ ነበሩ፣ እና ጥቂት ትልልቅ ብራንዶች ብቻ የታችኛውን ተፋሰስ ደንበኞች ምላሽ ለመፈተሽ ጥቅሶቻቸውን ከፍ አድርገው ነበር።

ቀላል የጨርቃጨርቅ አስመጪ እና ላኪ ኩባንያ በኒንግቦ ዠይጂያንግ ባለፈው ግማሽ ወር ውስጥ የገና መሙላትን ቀስ በቀስ በመቀነሱ ፣የመካከለኛ እና ዝቅተኛ ደረጃ የዲኒም ፣የአለባበስ እና የአልጋ ልብስ ፍላጎት መቀነስ እና በ በጓንግዶንግ፣ ጂያንግሱ እና ዠይጂያንግ ገበያዎች እና በሻንዶንግ ገበያዎች ላይ የተከሰቱት ወረርሽኞች ከውጭ የሚገቡ የኦኢአይ ክር ጭነት ቀንሷል።የ 8S-21S Siro መፍተል ፍጆታ ወደ ታች የመውረድ እና የመልሶ ማቋቋም ምልክቶችን ያሳያል ፣ ይህም በዋነኝነት የሚደገፈው በ ASEAN ፣ EU ፣ the Belt and Road countries እና በሌሎች ገበያዎች በ 2023 የፀደይ ወቅት ነው ። በተጨማሪም ፣ “የዝውውር ትዕዛዝ” በደቡብ ምሥራቅ እስያ፣ በደቡብ እስያ እና በሌሎች አገሮች ያሉ የነጋዴዎች ንግድ ትልቅ ሚና ይጫወታል።ይሁን እንጂ በጂያንግሱ እና ዠይጂያንግ የጨርቃ ጨርቅ ፋብሪካዎች የስራ ደረጃ አሁንም ዝቅተኛ ነው (ትናንሽ እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞች በተከታታይ ከአንድ ወር ለሚበልጥ ጊዜ ከ 40% በታች ናቸው) እና ከ C21-C40S ወደ ሀገር ውስጥ የሚገቡ የሽመና ክር ፍላጎት አሁንም ቀጥሏል. ደካማ እና ቀርፋፋ.አንዳንድ ነጋዴዎች ተራ የተጠለፈ ፈትል፣የተበጠበጠ ክር እና የታመቀ የውጪ ክር መጠይቅ/ግዢን ይቀንሳሉ እና በምትኩ ዝቅተኛ ቁጥር ያላቸውን የሲሮ እሽክርክሪት ፋብሪካዎች እና የኦኢ ክሮች ስራ ያሰፋሉ።

ጓንግዙ በቅርብ ጊዜ የመከላከልና የቁጥጥር ርምጃዎችን አመቻችቷል፣ ብዙ ጊዜያዊ መቆጣጠሪያ ቦታዎችን ዘግቷል፣ የኒውክሊክ አሲድ ምርመራ እንዲቋረጥ፣ በቀላል ጨርቃጨርቅ ገበያዎች፣ በሽመናና አልባሳት ኢንተርፕራይዞች በጓንግዙ፣ ፎሻን፣ ዞንግሻን እና ሌሎችም የምርት፣ የትራንስፖርት እና የፍጆታ ስራ መጀመሩን ልብ ሊባል ይገባል። ቦታዎች.በኢንዱስትሪ ሰንሰለት መጨረሻ ላይ ያለው እምነት እንደገና ተሻሽሏል.ይሁን እንጂ በዳሰሳ ጥናቱ መሰረት አብዛኞቹ የሽመና ኢንተርፕራይዞች እና የጥጥ ፈትላ ነጋዴዎች ከፀደይ ፌስቲቫል በፊት ወደ ሀገር ውስጥ የሚገቡትን የጥጥ ፈትሎች ግዢ እና ክምችት ለመጨመር ፈቃደኞች አይደሉም.በአንድ በኩል, የፍላጎት ጎን መካከለኛ - እና የረጅም ጊዜ ትዕዛዞች ይጎድላሉ, እና የትርፍ ህዳግ በጣም ዝቅተኛ ነው;በሌላ በኩል ስለ ወረርሽኙ እድገት አሁንም አንዳንድ ጥርጣሬዎች አሉ።ከዚህም በላይ የ RMB የምንዛሪ ተመን መዋዠቅ በአንጻራዊነት ትልቅ ነው, ይህም የፌዴራል ሪዘርቭ የወለድ መጠን መጨመር ፍጥነት ይቀንሳል ተብሎ በሚጠበቀው መሰረት ለመረዳት አስቸጋሪ ነው.