የ ICE የወደፊት ሁኔታዎች ወደ ኋላ ይመለሳሉ እና የጨርቃጨርቅ ኢንተርፕራይዞች ለመጠየቅ ጉጉ ናቸው።

በዛንጂያጋንግ፣ ቺንግዳኦ እና ሌሎች ቦታዎች የጥጥ ንግድ ኢንተርፕራይዞች አስተያየት ከስፕሪንግ ፌስቲቫል በኋላ የጥጥ ጨርቃጨርቅ ኢንተርፕራይዞች፣ ነጋዴዎች እና ሌሎችም የጥጥ እና የጥጥ ምርት ጥያቄን ጨምረዋል በተለይም የብራዚል ጥጥ እና የአውስትራሊያ ጥጥ በ2021/22 ተቀብለዋል። ትንሽ ከፍ ያለ ትኩረት.ነገር ግን የታችኛው ተፋሰስ የጥጥ ኢንተርፕራይዞች አሁንም ወደ ምርት በመመለስ ላይ በመሆናቸው ሙሌትን በአግባቡ ባለመሰራቱ እና በ2023 ከ894000 ቶን 1% ታሪፍ የጥጥ ማስመጫ ኮታ ለኢንተርፕራይዞች አልተሰጠም። ከአሜሪካ ዶላር ውጭ የማገገም ምልክቶችን ያሳያል ፣የንግዱ መጠን ከበዓሉ በፊት ከነበረው ጋር ሲነፃፀር በከፍተኛ ሁኔታ አልጨመረም።ከነሱ መካከል በጃንዋሪ/ፌብሩዋሪ/ማርች የሚጓጓዘው የዩኤስ ጥጥ በመደርደሪያው ላይ ይገኛል፣ የጥቅሱ ሃብቶች በጣም ትልቅ ናቸው (በ2021/22 እና 2022/23 የአሜሪካን ጥጥ ጨምሮ) እና የተዋዋሉት ሽያጮች በመጠኑ ቀላል ናቸው።

መካከለኛ መጠን ያለው የጥጥ ማስመጫ ኢንተርፕራይዝ በቻንግዙ ፣ ጂያንግሱ ግዛት ፣ ባለፉት ሁለት የግብይት ቀናት የ ICE የጥጥ የወደፊት ዕጣዎች አስደንጋጭ እርማት ምክንያት በመጋቢት ወር ዋናው ውል ከ 85 ሳንቲም / ፓውንድ በታች ወድቋል ፣ ይህም የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ጠንካራ ይጠበቃል ። እ.ኤ.አ. በ 2023 ለጥጥ ጨርቃጨርቅ እና አልባሳት ወደ ውጭ የመላክ ትዕዛዞችን የማገገሚያ እድገት እና በ 2022 የቀረውን 1% የታሪፍ ኮታ አጠቃቀም ጊዜ ቆጠራ ፣ የገዢው ወቅታዊ ጥያቄ በቦታ ጭነት እና በተጣመረ ጥጥ ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ወደ የወደብ ክሊራንስ የአሜሪካ ጥጥ፣ የብራዚል ጥጥ የህንድ ጥጥ እና ሌሎችም ከዜንግ ጥጥ ዋና ውል ጋር የነበራቸው ጥቅስ እንደገና በመመለሱ (አብዛኞቹ ነጋዴዎች መሰረቱን አላስተካከሉም) እና በ2023 የ1% ታሪፍ ኮታ አልወጣም ነበር። ስለዚህ ጭነቱ ለስላሳ አልነበረም።

እንደ አንዳንድ ነጋዴዎች አባባል በጥር 30-31 በ Qingdao Port (601298) የብራዚል ጥጥ ኤም 1-1/8 (ጠንካራ 28-30ጂፒቲ) የጉምሩክ ማጽጃ ክብደት በ17200-17400 yuan/ቶን ላይ ያተኮረ ነበር።M 1-5/32 (ኃይለኛ 28-30ጂፒቲ) የተጣራ ክብደት በ17500-17700 yuan/ton;የተጣራ የአሜሪካ ጥጥ 31-3/31-437 (ጠንካራ 29-31ጂፒቲ) ወደ 17850-18200 ዩዋን/ቶን (ሊንት በ2021/22) ከፍ ብሏል።በሻንዶንግ፣ ጂያንግሱ እና ሌሎች ቦታዎች ያሉ የጨርቃጨርቅ ኢንተርፕራይዞች የዜንግ ሚያን ሲኤፍ 2305 የ15000 ዩዋን/ቶን እና 15100 ዩዋን/ቶን ኢንቲጀር ውል በማፍረሱ እና በቅርቡ በዚንጂያንግ የጥጥ ጭነት ማሽቆልቆሉ በፈጠረው ተጽእኖ ምክንያት የጥጥ ቦታ ከጉምሩክ ክሊራንስ ውጪ የተደረገው ድርድር በአጠቃላይ ወደ 50-100 ዩዋን/ቶን ዝቅ ብሏል፣ እና አንዳንድ ነጋዴዎች ለአነስተኛ ትዕዛዞች እና ለአዳዲስ ደንበኞች እንኳን ቅድሚያ አይሰጡም።